1月27日大年三十，萬家團(tuán)圓迎新春之際，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福，中華全國鐵路總工會主席余卓民等領(lǐng)導(dǎo)到中鐵設(shè)計(jì)勘察設(shè)計(jì)的京張高鐵八達(dá)嶺隧道施工現(xiàn)場看望慰問一線職工，聽取了項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工有關(guān)情況的匯報(bào)。中鐵設(shè)計(jì)京張項(xiàng)目總體王洪雨、隧道專業(yè)副總工程師呂剛作為一線職工代表接受了慰問品。

在現(xiàn)場舉行的座談會上，陸總經(jīng)理對京張高鐵開工建設(shè)取得的工作成效表示肯定，再次強(qiáng)調(diào)了京張高鐵的修建意義，他指出，京張高鐵不僅是奧運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施工程，從歷史上來看，京張高鐵與百年老京張的對比，充分展示了中華民族復(fù)興的偉大歷程，代表了鐵路技術(shù)的最高水平，意義十分重大。陸總要求：要強(qiáng)化施工組織，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)；強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，建設(shè)一流精品工程；強(qiáng)化施工安全管理，確保工程安全；強(qiáng)化工程環(huán)保措施，建造綠色工程；強(qiáng)化監(jiān)督考核，確保各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

在提出五強(qiáng)化要求的同時(shí)，陸總經(jīng)理重點(diǎn)對中鐵設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)工作提出了更高的要求，一是希望中鐵設(shè)計(jì)能多走出去學(xué)習(xí)借鑒國外相關(guān)鐵路工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；二是要進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)創(chuàng)新水平，在理論創(chuàng)新、模型建立上下工夫；三是要注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，發(fā)揚(yáng)工匠精神，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷和新的發(fā)展理念；四是要注重節(jié)能環(huán)保，降低能源消耗。

中國中鐵股份有限公司黨委書記、董事長李長進(jìn)，工會主席劉建媛，中鐵設(shè)計(jì)總經(jīng)理李壽兵、副總經(jīng)理蔣偉平，中鐵誠業(yè)監(jiān)理公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同現(xiàn)場檢查慰問。