2017年11月6日，由中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計(jì)的京張高鐵清華園隧道在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行了盾構(gòu)始發(fā)儀式，中鐵設(shè)計(jì)副總經(jīng)理蔣偉平率隊(duì)出席。本次始發(fā)儀式標(biāo)志著全線重點(diǎn)控制性工程清華園隧道進(jìn)入關(guān)鍵的實(shí)施階段。

京張高鐵清華園隧道位于北京市核心區(qū)，是京張高鐵全線重點(diǎn)控制性工程。全隧所在城區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、重要管線密布，隧道近距離并行地鐵13號(hào)線，并穿越3條地鐵線及7處繁忙的市政道路，對(duì)地層變形控制要求極其嚴(yán)苛。在設(shè)計(jì)中，全隧應(yīng)用了BIM技術(shù)，搭建了盾構(gòu)安全建造可視化云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)信息化施工，為項(xiàng)目在實(shí)施階段的順利推進(jìn)提供了技術(shù)保障。

此次盾構(gòu)始發(fā)儀式，受到了多家中央、北京市和行業(yè)媒體的關(guān)注。中鐵設(shè)計(jì)城交院高級(jí)工程師、清華園隧道專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人劉方接受了多家媒體的采訪。