2月6日16時(shí)18分，首趟滿載寶鋼湛江基地鋼卷的貨物列車，從湛江東海島上的東簡(jiǎn)站駛出，標(biāo)志著由中鐵設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的粵西首條海島鐵路——湛江東海島鐵路鋼廠貨線正式建成投產(chǎn)。

湛江東海島鐵路鋼廠貨線從既有湛江西站海安端接軌引出后，跨越通明灣、紅星水庫，最終引入湛江鋼鐵項(xiàng)目工廠站西咽喉外，線路全長(zhǎng)39.75公里，近期貨運(yùn)量預(yù)計(jì)1175萬噸/年，遠(yuǎn)期貨運(yùn)量可達(dá)2200萬噸/年。本次開通的湛江西至鋼廠段是東海島鐵路的一部分，另一部分黃略至湛江西段線下工程也已基本完成，預(yù)計(jì)全線將于2018年6月建成通車。東海島鐵路的建成將大大增強(qiáng)粵西地區(qū)外部運(yùn)輸條件，對(duì)于改善東海島投資環(huán)境，改善南部沿海國(guó)防交通條件具有重要意義，這也是中鐵設(shè)計(jì)助力粵西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，占領(lǐng)粵西鐵路市場(chǎng)所取得的階段性成果之一。