10月9日，靖邊至神木集運鐵路正線最長的暗挖隧道，全線控制性工程——大墩梁隧道（L=3160m）順利貫通，標志著靖神鐵路的線下工程進入決戰(zhàn)時刻，為站后工程的啟動奠定了基礎(chǔ)。

靖神鐵路為中鐵設(shè)計集團首次在陜北黃土高原地區(qū)開展的隧道工程設(shè)計，大墩梁隧道洞身均為Ⅴ級圍巖，地質(zhì)條件差，下部開挖極易引發(fā)失穩(wěn)；圍巖穩(wěn)定性差，易發(fā)生涌水，施工難度大，大墩梁隧道的順利貫通，為中鐵設(shè)計集團在黃土高原地區(qū)隧道設(shè)計積累了寶貴經(jīng)驗，也為靖神鐵路2019年的開通運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。