2021年01月23日凌晨4點(diǎn)14分，上海市軌道交通十五號(hào)線正式通車，這是國(guó)內(nèi)一次性開(kāi)通公里數(shù)最長(zhǎng)，且開(kāi)通運(yùn)營(yíng)即具備最高等級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛（UTO）的軌道交通路線。

     中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理的B標(biāo)標(biāo)段位于線路的北段，包含16個(gè)車站及區(qū)間，正線、配線及出入段線全長(zhǎng)46.098km，途徑閔行、徐匯、長(zhǎng)寧、普陀、寶山等五個(gè)區(qū)，連通了9座高校、4座公園和3個(gè)國(guó)家級(jí)科創(chuàng)園區(qū)，串聯(lián)了上海西站、南站樞紐，對(duì)完善上海綜合交通樞紐交通配套具有重要作用。軌道結(jié)構(gòu)采用一般整體道床、預(yù)制道床板整體道床、鋼彈簧浮置板整體道床及庫(kù)外碎石道床等多種道床結(jié)構(gòu)形式，并首次廣泛采用預(yù)制裝配式軌道結(jié)構(gòu)，運(yùn)用新型自變形輪式施工門吊、自變形輪式混凝土罐車、輪式運(yùn)板車，創(chuàng)新了鋪軌“無(wú)鉆孔式鋪軌吊支腿”新工藝，按照工期節(jié)點(diǎn)要求順利完成了不同類型的軌道結(jié)構(gòu)首件制、50%、100%節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收及焊軌型式試驗(yàn)。2020年6月19日，全線長(zhǎng)軌貫通。2020年8月底至11月中旬展開(kāi)多次預(yù)驗(yàn)收，并于11月14日?qǐng)A滿完成竣工驗(yàn)收，12月30日通過(guò)了專家評(píng)審，監(jiān)理部也獲得了2020年度上海市“申安杯”優(yōu)質(zhì)安裝工程獎(jiǎng)。

      上海市軌道交通十五號(hào)線是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條重要的南北向線路，其正式通車標(biāo)志著上海軌道交通路網(wǎng)的西部走廊建設(shè)完成。中鐵濟(jì)南監(jiān)理在工程建設(shè)過(guò)程中認(rèn)真履行監(jiān)理義務(wù)，提供了專業(yè)高效的監(jiān)理服務(wù)，為中國(guó)城市軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)了自己的智慧和力量。