根據(jù)中國(guó)中鐵“關(guān)于印發(fā)《中國(guó)中鐵股份有限公司2021年度科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃》的通知”，中鐵設(shè)計(jì)單軌中心牽頭對(duì)股份公司“十四五”期間“新制式軌道關(guān)鍵技術(shù)深化研究”這一研究方向進(jìn)行研究。在此研究方向下，2021年成功立項(xiàng) “懸掛式單軌軌道系統(tǒng)智能化建造和運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究”和 “懸掛式單軌道岔系統(tǒng)智能化建造和運(yùn)維技術(shù)體系研究”兩項(xiàng)科研課題。

2022年8月12日，集團(tuán)單軌中心組織來(lái)自中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、中城協(xié)單軌分會(huì)、重慶軌道交通設(shè)計(jì)研究院、青島理工大學(xué)、中鐵山橋的五位專(zhuān)家對(duì)以上兩項(xiàng)科研課題的開(kāi)題報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)兩項(xiàng)課題的研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線和預(yù)期成果進(jìn)行把關(guān)。專(zhuān)家一致同意兩項(xiàng)科研開(kāi)題，并建議兩項(xiàng)科研在開(kāi)展過(guò)程中加強(qiáng)調(diào)研，在結(jié)構(gòu)形式的創(chuàng)新、智能化制造和運(yùn)維如何體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、如何做好大數(shù)據(jù)采集和處理方面進(jìn)行深入研究。

懸掛式單軌軌道梁和道岔是整個(gè)系統(tǒng)中最為核心的部分，鋼結(jié)構(gòu)軌道梁和道岔要實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足行車(chē)要求的空間線型，同時(shí)具備制造的便利性，要在設(shè)計(jì)理論和加工制造上深入研究。中鐵設(shè)計(jì)單軌中心將發(fā)揮集團(tuán)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，借助平臺(tái)的力量，在股份公司內(nèi)部聯(lián)合加工制造企業(yè)，持續(xù)不斷的加強(qiáng)新制式軌道在基礎(chǔ)理論、綠色建造、智慧運(yùn)維和智能裝備等方面的研究，持續(xù)打造中鐵設(shè)計(jì)單軌品牌，加強(qiáng)單軌影響力。