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我國(guó)首條30噸軸重重載鐵路建成

點(diǎn)擊量:10956   2014-11-17   【 】   【 打印 】   【 關(guān)閉

科技日?qǐng)?bào)訊 (王春雷 高國(guó)橋)11月6日8時(shí)16分,隨著滿載1.2萬(wàn)噸煤炭的J55001次試驗(yàn)列車安全駛?cè)肷轿魇¢L(zhǎng)治市平順站,由中國(guó)鐵路總公司在中南部鐵路通道組織實(shí)施的1.2萬(wàn)噸重載列車運(yùn)行試驗(yàn)取得了圓滿成功。這標(biāo)志著我國(guó)第一條按照30噸軸重重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路已經(jīng)建成。

  據(jù)了解,此次1.2萬(wàn)噸重載列車綜合試驗(yàn)段的編組為前后各兩臺(tái)軸重30噸的牽引列車、中間100輛C96型新型貨車,列車總長(zhǎng)1489米,滿載了1.2萬(wàn)噸煤炭。

  山西中南部鐵路通道正線長(zhǎng)度為1269.836km,橫貫晉豫魯三省。西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照市日臼港;途經(jīng)山西省的呂梁市、臨汾市、長(zhǎng)治市,河南省的鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市,山東省的聊城市、濟(jì)寧市、泰安市、萊蕪市、淄博市、臨沂市、日照市,共13個(gè)城市。全線共設(shè)車站50個(gè),其中新建車站44個(gè)(客運(yùn)站20個(gè)),改造車站6個(gè),計(jì)劃今年年底通車。

  山西中南部鐵路通道建設(shè)工程是“十二五”國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程,我國(guó)第一條按照30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路,是連接我國(guó)東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道。線路等級(jí)為國(guó)鐵I級(jí)重載鐵路,設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力2億噸/年,通車后,將打通一條晉、陜煤炭外運(yùn)大通道,比繞道渤海灣縮短1500公里,從而為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)有力的能源支持,將節(jié)約大量運(yùn)輸時(shí)間,大大提高了運(yùn)輸效能。

  在這次運(yùn)行試驗(yàn)前期,山西中南部鐵路通道指揮部從10月27日開(kāi)始每天進(jìn)行四次加載試驗(yàn),采取5千噸、6千噸、8千噸直至1.2萬(wàn)噸逐級(jí)加載試驗(yàn),試驗(yàn)內(nèi)容分為靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。

  隨著1.2萬(wàn)噸重載列車運(yùn)行試驗(yàn)取得圓滿成功,標(biāo)志著我國(guó)在建鐵路重載列車牽引重量達(dá)到質(zhì)的飛躍,是我國(guó)鐵路重載技術(shù)創(chuàng)新的重大突破。

  這次試驗(yàn)的成功實(shí)施,不僅對(duì)提高鐵路運(yùn)輸能力、滿足日益增長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸需求具有重要現(xiàn)實(shí)意義,而且推動(dòng)了我國(guó)鐵路重載技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,為推動(dòng)山西、河南、山東三省之間的經(jīng)濟(jì)合作與交流作出了巨大貢獻(xiàn)。

時(shí)間:2014-11-17 07:22:11 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)